Apresentado em 1953 e desenhado por Gerald Palmer, o Riley Pathfinder foi o último Riley equipado com o célebre motor “Big Four” de 2,5 litros e duas árvores de cames, herdeiro da tradição desportiva da marca. Com cerca de 110 cv, levava esta elegante berlina até perto dos 160 km/h, números notáveis para a época.

Este exemplar é particularmente raro. Foi vendido novo em Portugal, matriculado em Lisboa em fevereiro de 1956, e conserva a matrícula de origem e o livrete original. Tem volante à esquerda de fábrica, uma configuração muito pouco comum, já que nesse ano saíram de Abingdon apenas 83 Pathfinder de exportação com volante à esquerda, de um total de cerca de 327 em toda a produção do modelo.

Foi alvo de um restauro integral, documentado em fotografias, com a carroçaria totalmente desmontada e o motor completamente revisto. A pintura em verde inglês com tejadilho creme apresenta um brilho muito bom, e os cromados, as jantes com friso creme e os tampões originais completam uma apresentação de grande elegância.

No interior, o ambiente é tipicamente britânico, com bancos corridos à frente e atrás, estofos em verde, alcatifas novas e um magnífico tablier em nogueira envernizada com a instrumentação Riley completa. Conserva ainda a alavanca de velocidades junto à porta, tão característica do modelo, e um rádio de época.

Mecanicamente encontra-se em perfeito funcionamento. Viatura certificada como veículo de interesse histórico por entidade portuguesa reconhecida pela F.I.V.A., com certificado dentro da validade.

Um clássico britânico raro, português de origem e com percurso documentado, pronto a ser apreciado e conduzido.